Sobre Nosotros
Nuestra historia
Nacemos con la mirada puesta en el futuro de la electrificación del parque automotor. Nuestro primer impulso es la transformación a vehículo eléctrico de las motos VESPA que están circulando en el mercado con motor a combustión. También utilizamos aquellas motos que están en desuso en los almacenes y garajes de sus propietarios y que son un residuo que podrían terminar en cualquier vertedero o relleno sanitario.
Desde diciembre del 2014, con la adquisición de la primera moto VESPA a combustión que ya la hemos transformado en moto eléctrica, no hemos parado en el proceso de investigación y desarrollo de nuevas y variadas formas de dotar al vehículo eléctrico de funcionalidades innovadoras y descarbonizadas. Aquí nace el proyecto MATILDA.
Durante el 2015 continuamos con la adquisición de más motos VESPA usadas con la finalidad de ir adecuándolas y acondicionándolas a motos eléctricas, contribuyendo de esa manera con el cumplimiento de la nueva Directiva Europea sobre Economía Circular que estaba naciendo en la Unión Europea.
Para fines del 2016 ya teníamos 20 motos VESPA adquiridas con la finalidad de empezar a trabajarlas, de manera simultánea y continua, en el proceso de investigación y desarrollo de nuevos vehículos eléctricos.
Para diciembre del 2017 ya teníamos desarrollado nuestra primera moto eléctrica haciéndola participar en distintas pruebas técnicas que nos permita iniciar los trámites para su homologación y autorización de circulación formal en las calles españolas y europeas.
Durante el 2018 continuamos explorando en otras unidades Vespa adquiridas para incorporarle aditamentos digitales que haga de estos vehículos unidades eléctricas y digitales, todo ello con la finalidad de estar a la vanguardia de la propuesta futura de vehículos eléctricos
Para el 2019 ya teníamos 5 propuestas de motos eléctricas que debíamos empezar a validarlas técnicamente e iniciar su proceso de homologación institucional. Eran distintos prototipos que necesitaban revisarse técnicamente por las autoridades formales.
Durante el 2020, producto de la pandemia del coronavirus, nos vimos obligados a paralizar nuestro proceso de investigación y desarrollo, postergando los planes de salir al mercado durante ese año. La crisis económica de estos años nos obligó a parar el proceso durante todo el 2021 también
Sin embargo, el 16 de junio del 2022 iniciamos el proceso de homologación de la moto en los laboratorios de IDIADA. Hoy estamos en la evaluación final para su autorización del prototipo que ya podrá acondicionarse de manera masiva y salir al mercado con una nueva versión de motos VESPA eléctricas, en la perspectiva de una gestión de economía circular.
Como se puede evidenciar, nuestro recorrido ya tiene algunos años de historia corporativa en este proceso de investigación y desarrollo que pronto verá la luz con nuevos productos motorizados pero eléctricos en el mercado automotor
Estamos descarbonizando el mercado de los vehículos motorizados a combustión con la finalidad de contribuir a la lucha contra el calentamiento global y ser así más resilientes al incesante cambio climático. El plan que tenemos es monumental, debido a que empezamos en Barcelona, pero queremos transformar todas las Vespas que existen en el mundo
Ahora seremos capaces de medir y demostrar las miles de toneladas anuales de CO2 que evitaremos con esta transformación, así como también analizaremos el impacto en la transformación de estos residuos en una nueva vida útil.
Durante el 2018 continuamos explorando en otras unidades Vespa adquiridas para incorporarle aditamentos digitales que haga de estos vehículos unidades eléctricas y digitales, todo ello con la finalidad de estar a la vanguardia de la propuesta futura de vehículos eléctricos
Para el 2019 ya teníamos 5 propuestas de motos eléctricas que debíamos empezar a validarlas técnicamente e iniciar su proceso de homologación institucional. Eran distintos prototipos que necesitaban revisarse técnicamente por las autoridades formales.
Durante el 2020, producto de la pandemia del coronavirus, nos vimos obligados a paralizar nuestro proceso de investigación y desarrollo, postergando los planes de salir al mercado durante ese año. La crisis económica de estos años nos obligó a parar el proceso durante todo el 2021 también
Sin embargo, el 16 de junio del 2022 iniciamos el proceso de homologación de la moto en los laboratorios de IDIADA. Hoy estamos en la evaluación final para su autorización del prototipo que ya podrá acondicionarse de manera masiva y salir al mercado con una nueva versión de motos VESPA eléctricas, en la perspectiva de una gestión de economía circular.
Como se puede evidenciar, nuestro recorrido ya tiene algunos años de historia corporativa en este proceso de investigación y desarrollo que pronto verá la luz con nuevos productos motorizados pero eléctricos en el mercado automotor
Estamos descarbonizando el mercado de los vehículos motorizados a combustión con la finalidad de contribuir a la lucha contra el calentamiento global y ser así más resilientes al incesante cambio climático. El plan que tenemos es monumental, debido a que empezamos en Barcelona, pero queremos transformar todas las Vespas que existen en el mundo
Ahora seremos capaces de medir y demostrar las miles de toneladas anuales de CO2 que evitaremos con esta transformación, así como también analizaremos el impacto en la transformación de estos residuos en una nueva vida útil.